Предпазни колани в автобусите

Аз съм 21-годишен. През целият си съзнателен живот съм пътувал хиляди пъти с междуградски, градски и всякакъв друг вид автобуси.
Нито един от тях не е бил с обесопасителни колани.
Още на 9 май 2006 бе приет закон, според който във всички страни на Европейския съюз става задължително ползването на колани не само в леките автомобили, но и в автобусите, в които има монтирани предпазни колани.
От началото на 2007 вече бе забранено движението по пътищата на ЕС на всички автобуси без монтирани предпазни колани.
Август месец тази година бе направена масова акция в България, след която от 3699 проверени автобуси са съставени само 63 акта за установяване на административно нарушение за неизползване на обезопасителни колани.
Тук се появява парадоксът. Не вярвам, че в 3636 от тези автобуси е имало предпазен колан на всяка седалка и още повече да е бил използван. Истината е, че дори и онези, които наричаме “нови” нямат.
Ще се радвам ако липсата на достатъчно опит в пътуването ми с автобуси е причината да не съм попадал на предпазни колани.
Друго нещо, което ми прави впечатление. В Закон за движение по пътищата чл. 137а ще прочетем следното:
чл. 137а | ал. 2 | т. 3
Водачите на таксиметрови автомобили, когато превозват пътници в рамките на населеното място … могат да не използват обезопасителни колани.
Вярно е, че винаги съм се чудил защо таксиметровите шофьори не носят колани, но каква е причината да прибират тези на задните седалки, които евентуално аз бих искал да ползвам и защо контролните органи не им правят проблем? Защо за самите таксиджии това правило не важи, след като важи за останалите хора, работещи като шофьори, макар и на друг вид превозни средства? Просто защото ги стяга около гърдите и корема, нали?
А маршрутките? Всички знаем колко авантюристично, но и опасно е пътуването в тях! Обикновено местата за пътниците са приблизително 14, но редовно може да забележим наличието на повече от 25 човека. Гледката отвън на една препълнена с човешка плът маршрутка е неповторима и повече от впечатляваща. Но въпреки този интересен урбанистичен пейзаж е интересен и фактът, че дори това препълнено превозно средство да минава покрай катаджии, които в момента извършват проверки, те никога не го спират.
Резонно ще попитам и защо в градския транспорт няма колани? Знаете – ако не задължително, то поне просто за всеки случай.
И след като зададох толкова въпроси спирам, защото така или иначе няма да получа отговорите им. Но и се надявам да не получа тези отговори, защото предпочитам направо да видя действия и резултати.
Препоръчвам ви още: Платените тоалетни








За съжаление си прав…
Аз и в чужбина не съм виждала колани в градския транспорт. Такива ни задължиха да си сложим при пътуване с автобус от Дюселдорф до Брюксел, но това вече не се води градски транспорт, а междуградски и даже междудържавен. Таксиджиите мисля, че имат право да не ползват предпазен колан от съображения за сигурност, тъй като возят напълно непознати хора, денем, нощем, в града, в покрайнините…и без колан биха могли да реагират по-добре, ако са застрашени по някакъв начин от пътниците. За това обаче не съм 100% сигурна. На мен лично коланите на задните седалки в колите са ми досадни, но наистина в Европа те са задължителни за автомобилите и не трябва да мрънкаме.
и аз съм на същото мнение като теб;
голяма веселба става, когато някой бакшиш почне да ме навива да слагам колан, щото съм го обиждала на умения, видиш ли..
бих искала навсякъде да има колани, щото така се чувствам по-сигурна, ама това докато стане..
*да ме навива да НЕ слагам колан..
Ето как са отговорили 19 човека на въпроса на анкетата “Попадали ли сте на автобуси с колани?” до момента:
Респект.